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行業(yè)資訊

濟南到南寧物流:專線10大管理痛點,你選對止痛藥了嗎?

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2018-12-26
痛點一:油費
 
油費是物流企業(yè)日常運作中很大的一塊成本,一輛5米6短駁車按一天拉貨三趟(20km范圍內(nèi))算,平均下來一個月隨便就要耗費3000多元油費。可問題是真的要這么多嗎?有公司給他的5輛車裝上防偷油的GPS后,直接走了4個司機,油費降到了2000元不到。
 
里面其實涉及兩種情況,一種是找小加油站少加多開;二就是放油賣給販油的。現(xiàn)在很多販油的提供上門抽油服務(wù)。
 
解決方案:建立相應(yīng)管理制度,以油耗GPS為輔助。
 
痛點二:墊付
 
1)其他貨運單位轉(zhuǎn)過來的貨物要給他一個價差,叫明墊;
 
2)發(fā)貨方司機來發(fā)貨的時候索取的好處,叫暗墊。
 
這兩種其實區(qū)別是很大的,第一種是合法的,所以管理都透明,其中的漏洞比較少,主要存在于雙方談承運價的時候,可能會給主管一點好處費,讓其降低承運價。很多公司為了提高主管積極性,提升業(yè)務(wù)量,將之當做主管的業(yè)務(wù)費福利。
 
第二種問題就多了,因為其不合法性,所以,得采用較為隱蔽的管理方式,客戶托運單上不得填寫回扣項,導(dǎo)致了其中很多的漏洞。其中在回扣結(jié)算單上尤為突出,相信不少公司都存在這類情況。
 
解決方案:讓專線明白給回扣是在自取滅亡;把誠信當做公司利潤的重要來源經(jīng)營。
 
痛點三:運價不統(tǒng)一
 
經(jīng)常有公司被客戶投訴,為什么上次發(fā)貨30,這次一樣的貨物50?他會認為這個收費怎么這么亂、由收貨的人決定的?目前小公司還確實是由收貨人決定的,發(fā)貨人態(tài)度好點便宜些,發(fā)貨人態(tài)度差點直接高價,給公司造成很大的負面影響。
 
解決方案:
 
1)價格上墻進行公示;
 
2)使用管理軟件建立計費,使70%貨物定價由系統(tǒng)來決定;
 
3)大客戶回訪跟蹤制度。
 
痛點四:運單貨物不匹配
 
傳統(tǒng)的管理模式,基本上是物流公司收貨時,給客戶開手寫托運單,讓客戶憑單去辦公室打電腦托運單。所以經(jīng)常發(fā)生有單沒貨、有貨沒單的情況,等發(fā)現(xiàn)回查的時候,往往已經(jīng)造成損失了。
 
解決方案:現(xiàn)場管理,將開單放在現(xiàn)場來完成,直接給客戶電腦單;貨物外包裝上貼條碼!
 
痛點五:丟貨少貨
 
很多有管理的公司會把丟貨少貨統(tǒng)計出來,作為年終考評主管的依據(jù),但是很少有公司回去分析丟貨少貨的原因。

1)收貨時就少了,收貨時員工不仔細,導(dǎo)致實際收的貨物和開的單子有差,這個基本上可以通過回查監(jiān)控來解決。
 
2)收貨時沒放對位置、裝錯車的,現(xiàn)在監(jiān)控可以回查,現(xiàn)場主管負責(zé)。
 
3)到站時卸錯站了,因為貨物上沒有明顯標記,做的記號經(jīng)常因為晚上卸貨看不清楚,導(dǎo)致貨物卸錯站,這類經(jīng)常可以通過溝通協(xié)調(diào)來解決。
 
4)到站后經(jīng)過多級中轉(zhuǎn)導(dǎo)致貨物莫名其妙就沒了。
 
解決方案:丟貨少貨最好的辦法就是標簽化與現(xiàn)場管理結(jié)合,讓貨物可以追溯。
 
痛點六:車隊管理
 
車隊管理里最大的漏洞就是日常維修上,很少有公司使用財務(wù)軟件統(tǒng)計車輛日常費用情況,根本就不知道A車上次換左前輪輪轂是什么時候。所以有個說法就是車隊隊長巴不得公司買破車,天天壞好去修。
 
解決方案:維修記錄也得有統(tǒng)計報表
 
痛點七:新老員工交接難
 
物流公司的員工流動性普遍很大,裝卸貨的來來去去也就罷了,收貨的和電腦開單的人員流動,就會造成很多工作失誤,單開錯、貨收錯等等。從一定角度來說,造成這個問題最大的原因,還是公司缺少標準化制度。
 
解決方案:建議制定規(guī)范的收費標準和工作交接制度,工資的發(fā)放以業(yè)務(wù)交接清單為準
 
痛點八:由司機帶清單和托運單
 
現(xiàn)在一些物流公司都是由司機帶清單和托運單,正常情況下都是沒問題的,可是當有競爭出現(xiàn)的時候,風(fēng)險是非常大的。一般情況下給司機200元,司機就會把清單復(fù)印出來給你,最多加到500元,競爭對手就擁有你的詳細客戶資料。
 
解決方案:聯(lián)網(wǎng)辦公,所有站點直接打印清單和托運單。
 
痛點九:客戶資料不完整
 
多年從業(yè),見過太多開著李先生、胡小姐、王老板等等收貨人的托運單,經(jīng)常聽到類似于因為這種情況造成的貨物損失。原因在于客戶資料的不完整,開單時只填一個名字,其他的什么都沒有,因為這貨到了卸貨點,卸貨點有辦法通知客戶的,客戶資料都在卸貨點。
 
解決方案:完善客戶信息,單據(jù)與身份證、電話、姓名對應(yīng),加錄入環(huán)節(jié)備查!
 
痛點十:信息安全
 
現(xiàn)在的物流公司基本上都有在使用信息化軟件,但是大部分公司都不會考慮安全性,只有在別人提到時才道聽途說地胡亂保護。系統(tǒng)安全主要包括:
 
1)數(shù)據(jù)安全:單機版是目前軟件用戶的最大群體,主機有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然壞的。因為缺少保障機制,往往造成不可估量的損失。所以,服務(wù)器一定要使用專業(yè)服務(wù)器,雙硬盤備份,有條件的還可以加一個托管服務(wù)器來保障。
 
2)數(shù)據(jù)保密:現(xiàn)在大部分公司的軟件都是沒有秘密可言的,有被稅務(wù)直接抱走主機的,有被操作人員直接導(dǎo)出客戶資料的。
 
解決方案:其實最安全的保障是托管,由一個第三方的公司來維護。

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