【物流干貨】零擔物流網點如何建立和管理？
近年來，零擔物流越來越流行，很多人都不知道什么是配送站，配送站顧名思義是負責配送的站點。在零擔物流里面一般的術語即是市內短途運輸專線或者是收貨網點——即是專門負責攬收貨物，代發代收貨款的經營的網點。
配送站的建立
是否在重要的商圈里面
交通是否便利
門店是否有停車位
比較熟悉易記的地址
運輸裝卸設備齊全，通訊條件發達
所以配送站的建立并不是盲目的，而是根據市場所需，做過一定的市場調查之后完成的。
比如珠三角，珠三角地區作為我國經濟最發達以及經濟增長最快的地區之一，其產業結構十分適合現代物流業的發展，不僅是現代物流的發生源地，同時也是現代物流需求量最大的地區，交通也很便利
注冊和人員管理
配貨站的注冊一般是以某某物流的某分部經營網點注冊，在這里面，工商，稅收，道路運輸管理機構都會經過審核之后才會批準的，而且辦理這些證件的時候你的注冊資金，工作人員，經營場所的地址和面積等相關資料經過一一核實之后才 能正式營業的。
相關工作人員一般最少有四個人，包括配送站點負責人（經理），開單人員（錄單員），負責裝卸貨的搬運工人。
貨源的開拓
配送站的建立之后肯定是要貨源的，貨源從何何來？
很多配送站在計劃建立之前物流公司會做一定的宣傳，原有的網點的車輛上拉廣告條幅，等客戶上門來咨詢的時候詳細講解，印制特定的名片做宣傳分發，通過網絡或者物流的相關系統提示給客戶。還有的就是上門去跑業務，在周邊的商圈去游說，介紹等手段，這樣的貨源就會慢慢的由少變多了。
主要的打出信譽，信譽從何而來，就是靠時間去努力爭取的，但是如今利用網站和微信推廣營銷的也有。
運輸車輛的管理
配送站的車輛一般以小中型貨車，7.2米的居多，9.6米的有但是為數不多。這是因為很多的商圈里面是不允許大貨車到處通行的，而且作為商業區，大型的貨車容易造成交通不便，所以以 9.6米以下的貨車居多。一般的配送站是以2輛左右的車輛負責往返轉運貨物到集散庫。
車輛車型一般以廂式貨車為主，可以防止或者避免貨物因為天氣的變化而造成人為的損壞，但是存在缺陷是貨物沒有高欄式車型容量大。
接貨車管理
配送站的運輸車輛基本都安排了GPS定位跟蹤系統，便于貨物配送的查詢和管理，也對運輸車輛進行了實時監控和跟蹤，確保運輸途中可視化管理。
同時，對于油耗管理方面也起著好的作用。即便是省內其他區域進行調度時，這也加強了運輸車輛的安全管理，各種信息及時反饋到集散庫調度室里面，快捷方便。
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