最近有部分物流人求助，個體戶到底該怎么開貨運專票？20萬的運費，沒有專票貨主就不付錢，這可把人急壞了！
經過一番詢問，他這個客戶是一個物流公司介紹的，自己在那有熟人。三臺車跑了一個月的時間，起初貨主說了要增值稅發票，自己以為就是普票，誰知道現在人家要的是專票。類似的問題，其實已經是業內長期存在的痛點了。
對于貨主或者說是上游客戶來說，他們要發貨，找個體司機就開不了票，找車隊就太貴。然而他們又想要個體戶的價格、三方物流的服務，最好還能開票！這就讓個體戶、及規模不大的小企業感到很為難。
這里必須幫大家理清楚思路，切勿為了一票貨就放低底線，以免得不償失！想開專票，這幾種渠道可以參考：
01.注冊個體工商戶
作為個體戶想開票，一個普遍的辦法就是注冊個體工商戶。有個體營業執照的，去當地政務大廳就可以開發票的，但這種情況開的都是普票。從政策上說，營改增之后只有物流公司可以開專票，個體司機是沒有的。個體運營者想開“專票”，需要有物流業務等項才行，這對于散戶就幾乎不現實了。
如果個體戶是物流園區的商戶，你又跟這個園區玩的很熟，可以找園區幫忙代開。當然別人是沒有這個義務的，人家不開也不必強求。
02.找物流園區代開
如果個體戶是物流園區的商戶，你又跟這個園區玩的很熟，可以找園區幫忙代開。當然別人是沒有這個義務的，人家不開也不必強求。
03.找掛靠公司、物流公司代開
其實比較靠譜的辦法，就是找掛靠公司、物流公司代開了，但是一般要承擔9-12%的稅點。對于貨主來說，運費是他們的開支，要專票也是為了抵稅。
同樣對于物流公司來講，他們開了20萬的運費發票，這20萬是打到物流公司賬戶上，相當于他們走了一票貨。在沒有油費、路橋費（開支）等等的抵扣下，他們也是要負擔11個點的稅。想少扣一點，就得找一堆開支的票來抵，如果不是靠開票牟利的企業，一般都不愿意代開。
04.找專門代開票的公司
原理跟上述找物流公司差不多，只是專門代開票的公司，平常會收集一堆抵扣的票據。所以找他們代開，要付稅率能降到7%左右。而且，有的代開票公司，只能開普票、小規模票。因此不少人寧可多花點錢找物流公司，如果遇見不熟悉的代開票企業，還是存在風險的。
05.注冊公司
最直接的辦法就是注冊公司，這樣就能開票、抵扣啊，以公司名義承運貨物。這種情況已經脫離了個體戶的范疇了，再者，面對繁瑣的票據，同樣有很多麻煩的問題要處理。
06.代開票的風險
1）貨主不給運費
貨主收到發票了，用上面稅號做抵扣。理論上來說，這一單交易已經結算清楚了，遇見黑心貨主不給你錢了，事情就變得更加棘手。已經承擔了12%的稅率開票，運費也拿不回來就真的雪上加霜。
2）貨主給運費
然而，貨主給你運費就沒有風險了嗎？要知道開具專票，就是公司對公司的交易，運費也就是“公對公轉賬”，貨主的錢會打到開票公司的賬戶上。那要是代開票的公司押著錢不給你，該怎么辦？我們拿什么證明，這票貨是怎么運的？
所以各位一定要謹記，事先說清楚，事后好算賬，掙點錢誰都不容易。事后滿大街找人幫忙，又耽誤工作時間，還要承擔相應損失。
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