三方物流為什么發展困難？來聽聽物流人的呼聲吧！
大家好，對于三方物流發展方向與趨勢，我談談本人的看法。我總結了幾點導致三方物流發展困難的原因，有不妥之處歡迎大家來評論探討。
第一，客戶服務難以維持長久合作關系
這里我想重點說一下上下游的問題。例如，面對德邦、安能、盛豐以及快遞業巨頭順豐等上游企業，作為三方物流企業，往往沒有主動權，沒有選擇權利，三方物流不能對上游提要求。當三方物流提出合理的要求時候，上游第一反饋往往是——我方就不跟你合作了!
三方物流企業，每簽下一份合同，甲方就會提供一份他們所需要的服務標準。這時。作為三方物流企業，地位就等于是一只可以讓上游隨時隨地宰殺掉的一頭羊。可悲的是，目前為止，很多三方物流依然想著吃掉友商，來發展自己的企業。可是這樣一來，我們三方物流企業要想發展壯大，往往更艱難!
第二，本地三方物流與異地三方物流的惡性競爭
這里可以舉個例子，一個北京發往廣州的三方物流企業，當他們車輛需要回程的時候，就會在廣州進行低價競爭。可是這些三方物流企業不會考慮到廣州同行的市場價格，更沒有考慮到同行的生存發展問題。
從這個例子可以看出，本地三方物流企業與異地三方物流企業，會是相當嚴重地惡性競爭關系。雙方都得不到良性發展。
第三，要業務，就得加成本
不同的線路，就需要不同操作流程，這樣的話，三方物流企業每一條線路，幾乎都要運作獨立的團隊和管理體系。
這就使得管理成本增加，而管理成本增加直接影響市場價格，導致競爭力下降。反之，不增加管理成本，結局只能是業務丟失。
綜合分析以上幾個不良發展因素，各地三方物流都再出現吃掉對方的舉動，實在不是一個長久之計!
結束語：
三方物流企業要么本地化，要么與異地三方物流企業強強聯手，多多進行項目匹配，優化本身優勢取締短處，不再盲目開發新干線。
我們的上游企業都在進行互補式發展，我們為什么不能建立同盟呢?作為三方物流企業，更要積極倡議行業建立良好的發展環境，而不是惡性循環。
總之，解決車隊服務質量得不到保障、客戶很難長久合作等三方物流企業發展難題，就得建立同盟，使我們成為一群狼。
我們不能再是任上游宰割的羔羊了!
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