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濟(jì)南到廣西物流：貨車司機(jī)卸貨時(shí)總被要求“搭把手”，有

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2019-07-25

貨車司機(jī)卸貨時(shí)總被要求“搭把手”，有什么貓膩

在生活中很多個(gè)體司機(jī)很容易被收貨方要求“搭把手”，那么貨車司機(jī)到底需不需要幫忙搬貨，也就是俗話說(shuō)的“搭把手”。在裝卸貨物時(shí)候，經(jīng)常會(huì)由于各種原因，貨車司機(jī)很容易被刁難要求搭把手，面對(duì)這樣的潛規(guī)則，貨車司機(jī)該怎么辦呢？其中有什么樣的貓膩呢？咱們也只是司機(jī)而已。

對(duì)于很多職業(yè)貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果堅(jiān)決不“搭把手”，對(duì)方就會(huì)故意刁難，甚至對(duì)你態(tài)度惡劣。比如對(duì)方隨便找個(gè)理由，卸貨排到最后，以此耽誤你的時(shí)間。其實(shí)對(duì)于司機(jī)來(lái)講，幫忙卸貨是情分，不幫忙是本分。

②貨車司機(jī)被坑

生活中我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話“好心辦壞事”，對(duì)于很多貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，卸貨的時(shí)候，會(huì)核對(duì)數(shù)量；即便是裝卸區(qū)都有高清監(jiān)控，但是有極少數(shù)不老實(shí)的人，還是會(huì)選擇監(jiān)控死角坑一下貨車司機(jī)；如果職業(yè)貨車司機(jī)只顧著“搭把手”，最終交接的時(shí)候少貨了，就會(huì)被坑；一旦找不到，也只能吃個(gè)啞巴虧了！

③裝卸工作有風(fēng)險(xiǎn)

為什么這么說(shuō)呢？

一是貨物的搬運(yùn)工作都是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專門人才能搞定的，司機(jī)貿(mào)然上手，很可能會(huì)損壞貨物，或是造成不必要的損失。

二是長(zhǎng)途貨運(yùn)，費(fèi)心費(fèi)力，假如司機(jī)疲勞駕駛，一旦出了車禍，也是后患無(wú)窮。這個(gè)時(shí)候再去“搭把手”卸貨，很可能造成疲勞駕駛。萬(wàn)一開(kāi)車出事，結(jié)果很難說(shuō)清楚，出了事誰(shuí)都不想承擔(dān)責(zé)任，都會(huì)往對(duì)方身上推。后面扯皮的事多得去了，最終倒霉的還是自己。

很多貨車司機(jī)不愿意搭手幫助，其中上述的原因有很大的關(guān)聯(lián)。其實(shí)里面并沒(méi)有什么所謂的貓膩，無(wú)非就是一個(gè)“錢”鬧的。老板想省成本，裝卸工想偷懶，很多貨車司機(jī)只能“忍氣吞聲”。

出門在外，卡車司機(jī)開(kāi)車也不容易，不要為難彼此，對(duì)于“搭把手”幫忙是情分，不幫是本分，希望大家都能多謝包容與諒解！

濟(jì)南到廣西物流

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