有工作沒努力等于零
對于每位物流人來說一定要學(xué)會珍惜，學(xué)會感恩。金融危機(jī)下物流人更應(yīng)該珍惜當(dāng)前的機(jī)會。千里之行、始于足下，懂得把握機(jī)會的人才會笑到最后，有了工作如果不加以珍惜，金飯碗也會變成泥飯碗。
有能力沒表現(xiàn)等于零
每個人都有自己的長處，知曉自己的長處并通過實(shí)踐讓自己的價值得以他人認(rèn)同，才能獲取更大的發(fā)展空間。所以，如果自認(rèn)為是匹千里馬，請先日行千里路，在展現(xiàn)自己能力的同時，伯樂也會出現(xiàn)。千萬記住：潛在優(yōu)勢只有發(fā)揮出來才能成為優(yōu)勢，否則就會變成包袱。
有計劃沒行動等于零
計劃只是執(zhí)行的前提，而行動才是執(zhí)行的真諦，如果計劃不能通過行動去實(shí)踐與總結(jié)，任何完美的計劃都只能是一個永不能實(shí)現(xiàn)的童話。所以說，物流創(chuàng)新的關(guān)鍵不是制定多么完美的方案，而是即刻行動。
有機(jī)會沒爭取等于零
授之以魚不如授之以漁，工作絕不僅僅是一份薪水，工作中，市場上涌現(xiàn)的種種機(jī)會同時也是培養(yǎng)和鍛煉自己能力的一個良機(jī)，爭取機(jī)會、把握機(jī)會只需要比別人多想一點(diǎn)、多做一點(diǎn)。
有布置沒監(jiān)督等于零
工作要有布置、有落實(shí)、還要有監(jiān)督，它們不能代替監(jiān)督，只有通過監(jiān)督總結(jié)，才可能從監(jiān)督總結(jié)中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，才可能在最后把工作開展得更好。這一點(diǎn)是我們每個人員必須面對和思考的問題。
有進(jìn)步?jīng)]持續(xù)等于零
每個人都積極謀求進(jìn)步，團(tuán)隊才能進(jìn)步，持續(xù)的進(jìn)步將是團(tuán)隊不斷成長，“無功就是過，功小也是過”，如果進(jìn)步?jīng)]有持續(xù)、或有一點(diǎn)小進(jìn)步就原地不動，最終的命運(yùn)只能是末位淘汰。
有發(fā)現(xiàn)沒處理等于零
面對瞬息萬變的市場，任何計劃在實(shí)施過程中小小的疏忽都有可能導(dǎo)致整個行動的失敗。所以，除了完美的計劃、細(xì)節(jié)的把握及時地實(shí)施外，還需要對過程中發(fā)現(xiàn)的每一個小問題進(jìn)行處理、彌補(bǔ)，以防“千里之堤潰于蟻穴”。
有操作不靈活等于零
物流重在創(chuàng)新，人無我有，人有我優(yōu)，切忌生搬硬套，經(jīng)驗(yàn)主義，面對靈活易變的市場，才可能無差異制勝。
有價值沒利用等于零
物流人必須是一個會算賬的好管理者：貨物運(yùn)費(fèi)的合理性是價值，甚至公司價值也是價值，只有合理利用價值、充分發(fā)揮每個物流人、每件貨物、每一分錢的價值，甚至從無價值中挖出價值來，才算是合格的營銷人員。
有貨量沒利潤等于零
如果說貨量是衡量物流公司業(yè)績的標(biāo)桿，那么利潤就是標(biāo)桿上的標(biāo)尺。僅僅完成貨量任務(wù)是不夠的，只有實(shí)現(xiàn)利潤基礎(chǔ)上的貨量才能算真正的貨量，只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員，才能算優(yōu)秀的物流人員。
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