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濟南到南寧物流：壓在物流人身上的六座大山

發布者：利貞物流發布日期:2019-09-02

作為物流運輸鏈中的物流服務提供商，物流企業肩負著重要的運輸責任，同時也作為一個弱勢的乙方感受到來自上游貨主的重重壓力。跟隨小編一起看看那些壓在物流人身上的六座大山有哪些吧！

1 價格與保證金

在每一單物流業務獲取中，貨主（客戶）都會根據自身需求找N家物流公司來進行競標或者比價，而每一場投標中，參標企業都需要支付相應的投標保證金，大部分情況下價低者勝出，中標者的投標保證金一般自動轉為履約保證金。

2漫長的付款周期

貨主（客戶）在商務合同上一般都會將物流費支付賬期延長到2-3個月，并且在實際執行過程中可能還會因為各種原因造成付款拖延：如繁雜的付款審批流程、因公擱置、資金周轉困難等等，都會造成整個付款進度的拖延，甚至是有N個理由的無限期拖延。

3支付工具

貨主（客戶）即使實現物流費支付，很少使用現金，也會大量使用幾個月后才能變為現金的承兌支票；著急用錢的物流公司只好自己貼息提前承兌。

4浮夸的稅率

由于目前國家對于運輸、倉儲、裝卸、貨代等不同物流服務功能實行不同的稅率，對于物流公司所提供的包含運輸、倉儲配送以及裝卸等不同物流功能的物流服務產品，不少貨主（客戶）要求物流公司開具抵扣率11%的運輸類增值稅專用發票，這對于實際運輸比例不大的物流服務產品而言，意味著貨主（客戶）多享受了5%的稅費抵扣。

5不安定的保險

貨主（客戶）一般會自身的貨物進行財產保險，物流公司本身出于風險規避的考慮也會承保物流類責任險。但在出現保險事故后，貨主對于部分返工維修后可以繼續使用的產品，或者局部受損的模塊化產品，強烈堅持全部按報廢定損，從而放大保險賠償金額，最后在保險公司向物流公司代位追償成功后，實際上前述受損產品最終由客戶和保險公司協商處理?；蛘?，部分貨主對其貨物根本就不進行保險，但物流過程中出現的事故損失要求由物流公司全部承擔，甚至會在商務合同中明確要求按實際損失100%以上的比例進行賠付。

6花樣繁雜的物流服務內容

不斷向物流供應商提出新的物流服務內容，但物流服務產品價格基本上不能動。

濟南到南寧物流

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