它讓80%的物流人看到了自己，也昭示了物流更迭的特性！
最近看了一部劇，叫《在遠方》。
作為一名物流行業的工作者，看到國內首部聚焦物流與互聯網行業的創業大戲，說實話很興奮也很高興，有種自己所做行業被認同和夸獎的感覺。
編劇申捷說，要讓“80%的從業者能從中看到自己。”他做到了，因為我看到了，即使我不是劇中的快遞員，也看到了奮斗的力量，看到一個人爬坡過坎之后不斷崛起的動力。
劇中主角姚遠的奔跑、糾結、“救火”、跌倒、爬起，他在千禧年、非典、奧運、汶川地震等這20年創業間，無時無刻不在焦慮與擔憂，卻又強韌跟進，一路披荊斬棘。通過此劇，通過姚遠及其團隊，我們看到了快遞物流人的艱苦艱難，他們每一個時期都是死去活來，都是涅槃重生，他們遇到的所有問題就如同剛開始一樣，想成功就永遠要面對一道道難關，然后解決它超越它。
寫實的劇情是會打動人的，劇中的姚遠就是一個時代一個行業在此經過的縮影，他的創業從萌芽到發展壯大，展現了很多物流行業發展的特性。
草根創業
劇中男主角姚遠白手起家，創立遠方快遞公司，是真正的“草根創業”群體。這和時代浪潮中物流行業早期隊列是由草根創業奮斗的雛形是吻合的。
姚遠在福利院長大，沒有優越的家庭只能從快遞員做起，在做快遞員的這條路上他不甘于平凡，所以才有后面的折騰。而早期物流行業也大多是普通人為生存創業組成，有夫妻店、小作坊、兄弟店等等，大多小門店或居無定所，可移動作戰。
這也是當下很多中小物流企業的來源。此外，現在很多行業巨頭和大佬，也大多是草根創業起步。
民營企業的靈活性
在此劇開始，我們可以清晰地看到郵政快遞和民營企業的碰撞，以及郵政快遞的逐漸淡出和民營物流企業的一步步崛起。
記得劇中有一個航運大單劇情。郵政元老路中祥接到好友的求助，有一批貨物需要從上海出發，第二天一早到廣州。但由于機場航班“倉滿”為患，老路打了一通電話后表示無可奈何。而以姚遠為代表的民營企業接手這件棘手的事后，經過一番試錯，姚遠察覺到可以通過路過的航班實現帶貨。最終姚遠找到一家俄羅斯航班，在一番誠意溝通后成功實現了貨物次日達。
老路的無可奈何和姚遠的另辟蹊徑，真實反映了民營快遞相比郵政的優勢，他們面對客戶需求，能夠在利益的驅動下想方設法、出奇制勝。這也說明和展示了民營企業更具有靈活和機動性，以結果為導向，更契合市場需求，也是民營企業能跟隨時代潮流趨勢不斷發展壯大并取代郵政成為民眾首選的主要因素之一。
客戶服務至上
不管是上文中寫到的姚遠搞定而郵政搞不定的航運大單，還是從后期遠方快遞發展來看，都能看出來，民營快遞物流十分重視客戶需求，一切以為客戶需求服務的結果為導向。
劇中，男主姚遠在訓話犯錯員工時說：“命可以不要，但單不能丟。”可見作為遠方快遞的創始人，姚遠是多么重視對客戶的服務。
遠方快遞這樣的服務理念，和當下民營物流企業的服務理念基本是一致的。相比郵政這樣的國企，民營物流不僅靈活，更注重客戶需求和客戶體驗，還會因為市場客戶需求的變化而不斷升級物流服務模式。例如德邦快遞一貫堅持“以客戶為中心”，針對客戶頻繁反映的“大件上樓難”行業痛點，德邦快遞從去年7月開始，正式轉型升級，推出大件快遞3.60產品，對客戶承諾“上至60kg，100%免費上樓”、“旺季不限收”。德邦快遞接下了其它快遞公司不愿接的大件、重件等難送件，贏得了更多客戶的青睞和贊譽。
物流+互聯網
社會在進步，科技在進步。當互聯網爆發并全面快速發展時，物流也慢慢和互聯網以及互聯網的產物“電商”交織在一起了。
我國快遞物流的飛速發展是令人驚嘆的，是令世界矚目的。《在遠方》充分刻畫了在電商蓬勃發展時，快遞的成長和爆發，以及前后期私營民營快遞物流企業所遭受的不同境遇，也演示了市場的變化，國家政策的變化。
開始，隨著改革開放的浪潮，私營民營快遞雖應運而生，如雨后春筍般成長，但那時的他們多數不被承認，更被“郵政稽查”圍堵攔截，令姚遠這樣的小快遞員聞風而逃。21世紀之后，隨著電商平臺的崛起，國家對快遞行業陸續出臺扶持政策，到2010年初，首批獲得郵政管理部門頒發的快遞業務經營許可的企業有13家。現如今，郵政稽查也淹沒在歷史洪流中，而民營快遞也被市場、被國家承認，并發展成為令世界矚目的存在。
今年國慶70周年閱兵慶典活動中，我們的快遞物流人出現在群眾游行方隊和觀禮席中，也充分證明了這一點，他們為自己的美好生活打拼，也用自己的力量守護著別人的幸福，值得驕傲和尊敬！
小結：很多人看了此劇，都在猜測此劇人物原型是誰，大多人認為是德邦快遞崔維星。其實是誰不重要，重要的是，它向我們展示了，成功者表面光環的背后，付出了多少努力和汗水，每一個快遞員有多么的艱辛。每個成功者都值得尊敬！每個物流人更值得尊敬！
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