曾經(jīng)，一尺筆、一封信、一只白鴿
古人用智慧讓思緒傳遞了千萬(wàn)里
如今，城市興起、車水馬龍
物流人用雙手把希望帶到了更遠(yuǎn)的地方
物流是一個(gè)有“年代感”的行業(yè)
當(dāng)商品的交換出現(xiàn)時(shí)
物品的流通也隨之出現(xiàn)
它伴隨著整個(gè)人類社會(huì)文明的演進(jìn)
從漠河到南沙群島，從吐魯番到東方明珠
全國(guó)960萬(wàn)平方公里，
哪里有路，哪里就有物流人的身影
那么，你眼中的物流人是什么樣的呢？
我承認(rèn)，咱們物流這個(gè)行當(dāng)，打“娘胎”里來(lái)，就是一個(gè)“伺候人”的命。
物流行業(yè)被大部分人視為最底層的行業(yè)，在第一方物流那個(gè)年代，這個(gè)行業(yè)就被定義為了“后勤保障部門(mén)”；在第三方物流盛行的年代，我們這個(gè)行業(yè)代表的是“乙方”。但那又怎樣？
如果你有能力，當(dāng)然可以去選擇金融等看起來(lái)高大上的行業(yè)。
但物流服務(wù)的工作，并不卑微，我們用自己的雙手去創(chuàng)造價(jià)值，掙到的每一分錢(qián)都干干凈凈，花起來(lái)心安理得。
很多人說(shuō)，物流行業(yè)的就業(yè)門(mén)檻很低，我想說(shuō)，不要怪門(mén)檻低，你所謂的門(mén)檻低，只是因?yàn)槟銢](méi)有應(yīng)聘上那些更好的職位。
想對(duì)即將進(jìn)入物流這個(gè)行當(dāng)?shù)幕锇閭冋f(shuō)：
第一，不管是物流行業(yè)還是其他任何一個(gè)行業(yè)，企業(yè)所給出來(lái)的職位都有高有低，是否能有一個(gè)高的起點(diǎn)，不取決于企業(yè)，而是你自己，取決于過(guò)去的那個(gè)你為今天的你積累了什么。
第二，起點(diǎn)低不怕，就怕在較低的起點(diǎn)上，你還一味地抱怨，不思進(jìn)取。
第三，別忘了，起點(diǎn)越低，未來(lái)的機(jī)會(huì)就越多，上升的空間就越大。
如果來(lái)不及了，怎么辦？我相信，肯定是會(huì)有這種情況的，比如你馬上就要去企業(yè)實(shí)習(xí)了，來(lái)不及補(bǔ)救。大部分人可能真的要進(jìn)入到最基層的崗位上去，那這個(gè)時(shí)候怎么辦？
首先，接受現(xiàn)實(shí)，以學(xué)習(xí)為主，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要怕吃苦。
其次，抱著成長(zhǎng)的心態(tài)做事，凡事有助你成長(zhǎng)的事情就去做。尤其是剛進(jìn)入職場(chǎng)的前幾年，不要太在意工資水平的高低，不要太在乎企業(yè)里的人事關(guān)系復(fù)雜、水深不深這些問(wèn)題。
這個(gè)階段最需要的就是沉淀，沉淀，再沉淀！
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