疫情后的首個全民購物節京東618正在進行，京東物流宣布將掀起新一輪物流大提速。
6月8日，京東物流表示，2020年將升級“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃，面向低線城市及重點縣鎮繼續布局物流新基建，創新倉儲模式，提升縣鎮村三級物流觸達能力和服務時效，推動城鄉物流普惠，再塑中國消費者物流體驗。同時，京東物流將加快供應鏈、快遞、冷鏈等業務下沉，服務產業帶、農產品上行，助力當地脫貧攻堅，促進區域經濟發展。
根據該計劃，京東物流今年擬投用亞洲一號達到12座，全部面向二到五線城市，新建擴建城市倉和轉運倉13座，加快快遞進鎮進村，大力推廣云倉模式、廠倉合一、店倉合一等等創新業態，實現京東物流和品牌商物流資源共享，將商品布局在距離消費者最近的地方。此外，京東物流還將為全國22個重點產業帶提供標準服務網絡之外的定制化供應鏈解決方案，打造專門服務最先一公里上行的物流基建。
多層級部署物流新基建，極大滿足縣鎮村消費者需求
從2007年自建物流開始，京東物流用10年時間完成了大件和中小件物流在大陸地區幾乎所有區縣的全覆蓋，服務觸達行政村超過55萬個。為了進一步提升整體物流時效，2019年京東物流發起“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃，到2019年底，全國“24小時達”覆蓋區縣占比達到88%。
為進一步拓展低線市場物流上行下沉能力，提升物流時效，京東物流今年將升級“千縣萬鎮24小時達”，以新基建下沉、倉儲模式創新、產業帶打造、生鮮冷鏈物流建設和快遞進村等核心措施，繼續強化物流基礎設施能力。
其中，亞洲一號智能物流園區是京東物流新基建的代表，具備高度智能化處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能等于一體的亞洲一號，京東物流亞洲一號不僅組成了亞洲電商物流規模最大的智能倉群，而且已經成為多地的地標性建筑和物流覆蓋能力的象征。
京東物流有關負責人表示，今年擬投用的12座亞一分布既包括哈爾濱、沈陽、長春、太原、鄭州等省會城市，也包含廊坊、廣漢、滁州等物流樞紐城市。“此前投用的20余座亞一大都分布在一二線城市，主要是圍繞北京、上海、武漢、西安等全國八大物流樞紐落地，新建設的亞一將瞄準新基建下沉，推動智能物流向二到四線城市快速滲透，這也是京東物流未來新基建布局的重要方向。”
而在重點聚焦提升本地商品滿足率的城市倉和轉運倉方面，2020年京東物流累計新建擴建倉儲數量將達到13座，包含大同、阜陽、揭陽、衡陽、銀川、西寧、阿克蘇、廈門、福州等不同城市，與亞洲一號物流園區互相配合，提升各區域物流輻射能力，更快更好地服務縣鎮村三級地址消費者的購物需求。根據介紹，這些城市倉和轉運倉的4-6線城市訂單占比最高能達到90%，在完成擴建后，無論是本地商品滿足率還是24小時達覆蓋率，都將大大提升。
京東小哥成村民24小時收貨和特產出村重要渠道
“千縣萬鎮24小時達”不僅僅體現在廣大下沉市場的物流時效提升，還是充分挖掘消費潛力，完善城鄉基礎設施，消弭物流服務差距和助力脫貧致富的關鍵舉措，京東物流將瞄準60萬行政村進一步拓展物流服務觸達能力。今年兩會上，政府工作報告第七次將“快遞”寫入其中，再次明確“支持電商、快遞進農村，拓展農村消費。”而根據國家郵政局印發的《快遞進村三年行動方案》，到2022年底，我國縣、鄉、村快遞物流體系逐步建立，符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。
來自京東物流的統計數據顯示，在已經提升為24小時達的縣鎮鄉村，消費單量增速明顯高于全國平均增速，大大滿足了消費者對高品質物流服務的需求。以遼寧省朝陽市雙塔區為例，2019年該區京東物流總單量相比2018年增長超過10倍，在利用大數據對單量情況和消費者需求進行測算后，通過班次加密、站點拆分等多種措施，城區全部實現半日達，即“睡前下單，醒來收貨”；鄉鎮全部實現24小時達，即“今天下單，次日收貨”。
在新疆庫爾勒，因為中轉倉建設、線路拉直，市區和鄉鎮基本都實現了24小時達，每年的庫爾勒香梨收獲季，京東物流還會幫助當地將特產運送到中轉倉，發往全國各地；在河北宣化區趙川鎮以及高新區的姚家房鎮，由于物流班次的提升和人員調配優化，兩個鎮以及所覆蓋的村，均在去年提升為24小時達；而在遵義匯川區，每個鎮都有一個專門的京東小哥，為當地村民24小時收貨和特色的醬香酒出村出鎮搭建了渠道。
把商品布局到小區樓下，把快遞車開到田間地頭
為了更好地提升消費者時效感知度，除了物流新基建下沉，京東物流還將在倉儲模式上進行多樣化創新，大力推廣倉倉合一、廠倉合一、店倉合一等等創新業態，在商品最先一公里出庫、最后一公里前置等方面加大布局力度。
在今年618首日，京東物流僅用9分鐘就完成了首單配送，位于邯鄲的消費者收到了自己在京東購買的自拍桿，這就是將商品前置到站點的創新模式。今年618，京東物流將在20個城市推廣試點，用大數據備貨確保消費者的極致體驗。
據介紹，京東物流將聚焦快消品類，通過低線城市經銷商資源整合，實現統倉共配，搭建低線城市城配能力，加速推進線上線下一盤貨運營模式，線上訂單線下就近履約，實現降本增效；還將打通線下經銷商、品牌商、京東庫存壁壘，實現庫存共享、廠倉直發等多種模式，推動履約短鏈化，提升客戶體驗。
不僅要把商品布局到小區樓下，還要把快遞和冷鏈車開到田間地頭，在農產品和產業帶上行方面，京東物流將打造覆蓋全國22個重點產業帶的定制化解決方案。今年以來，京東物流已經發力布局春茶、煙臺櫻桃、嶺南荔枝、潛江小龍蝦、蘭溪楊梅等特色農產品，還將圍繞大閘蟹、平谷大桃、內蒙牛羊肉、贛南臍橙等制定專屬方案，通過供應鏈、快遞、冷鏈等業務的滲透，確保消費者喜歡的農產品第一時間送到餐桌上。
物流行業肩負著保障經濟要素流動、協調社會供需的重要職能，快遞則是消費者鏈接生活與世界的重要方式?；?ldquo;千縣萬鎮24小時達”，京東物流將完成新一輪物流大提速，發揮物流新基建的基礎性作用，再次重塑中國消費者體驗，讓“隨手下單和開門寄收快遞”深入廣大縣鎮鄉村；還將整合社會物流資源，提供一體化供應鏈服務能力和快遞、冷鏈等多種服務業態，讓物流在服務區域經濟發展、助力打贏脫貧攻堅戰中貢獻巨大力量。
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