油價又雙叒叕漲了！自2021年1月15日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高185元和180元。
要說開卡車支出最大的是什么？那么毫無疑問的就是柴油了！加一次油好幾千，著實心疼。“想讓馬兒跑，又不給馬兒吃草”這種情況也著實不存在。所以即使再心疼，該加油的時候還得加。
雖然油是必須要加的，但有經驗的老司機都知道，油也是可以省的。小編為大家搜集了幾個省油小技巧，趕快學起來！
01.保持穩速行駛
“想要降低油耗，最重要的一條就是保持車速穩定，控制好油門開度。”這應該是很多卡友都聽過的一句話。但很多老司機開了一輩子車，卻有很多不好的駕駛習慣：有的人喜歡一腳油門轟過去，享受那種霸氣的感覺。
還有的人急性子，一會兒提速猛沖，遇到緊急情況又趕緊踩剎車降速；還有的人腳重，油門都比別人踩的大；還有一些人壓根就不會去學習如何控制油耗，只管埋頭開車……這些行為都很不可取。
在高速這種路面平坦的路上開車時，就盡量保持車速平穩，油門開度一定要穩定，不要頻繁加減油門，保持車速在經濟轉速區間是控制油耗的關鍵。
02.做好預見性駕駛
這一點被很多卡友低估了，事實上，預見性駕駛是評估一個人駕駛能力高低的非常重要的評判標準。
比如您在過紅綠燈時，如果判斷還有20秒過不去了，那就滑行止步；如果您覺得能過去，那就保持平穩車速通過紅綠燈，盡量不要出現急沖急停的情況。
另外，開卡車這一行有句行話，叫做“小坡靠沖，大坡靠穩”，什么意思呢？就是說看到前方有山就提一下車速往上沖，快到山頂了就收油門，選擇空擋把山頭滑過去——充分利用慣性通過坡頂，下坡也更容易控制車速，而不是頻繁踩剎車減速。
03.“暖車”不宜過久
一到冬天天氣寒冷的時候，許多卡友開車前都會對卡車進行預熱，一般三五分鐘即可，如果時間過長就純屬和自己的錢包過不去了。另外，很多卡友都會選擇原地怠速行駛，其實可以在發動車后讓車子緩慢勻速行駛一兩公里，即走出了里程，預熱的效果也達到了，兩全其美。
04.好空濾助省油
這一點肯定好多卡友都想不到吧！發動機內柴油的燃燒需要空氣，而空氣是通過空濾進入發動機的。
如果進氣量不足，則發動機內柴油燃燒不充分，動力不足，油耗高；而好的空濾則可以保證充足的進氣量，這樣才有利于發動機的燃燒，燃燒更充分，從而帶來的好處就是燃油消耗量更小，油耗自然就低了。
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