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山東濟(jì)南到越南物流：北京將探索軌道交通非高峰時(shí)段物流配送

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2023-04-20

4月19日，北京市交通委解讀2023年交通工作計(jì)劃時(shí)介紹，北京將從構(gòu)建快速軌道網(wǎng)、構(gòu)建軌道上的都市生活、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)輸效能、突破技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)障礙、完善軌道網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能5方面，持續(xù)優(yōu)化提升既有線網(wǎng)。其中提到，探索利用軌道交通非高峰時(shí)段開展物流配送。

圍繞優(yōu)化提升既有線網(wǎng)，北京將推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營和接入城市軌道網(wǎng)，推進(jìn)市郊鐵路東北環(huán)線、城市副中心線西段整體提升工程。推動(dòng)國鐵與城鐵票務(wù)系統(tǒng)兼容，逐步實(shí)現(xiàn)國鐵與城鐵在北京朝陽站、城市副中心站的安檢互信。同時(shí)，推動(dòng)站城融合。推進(jìn)軌道微中心建設(shè)，拓展便利店、生活服務(wù)等便民設(shè)施，提升高品質(zhì)、個(gè)性化服務(wù)水平，探索利用軌道交通非高峰時(shí)段開展物流配送，打造軌道上的都市生活。

此外，今年北京還將試點(diǎn)在外賣、快遞電動(dòng)自行車上加裝芯片，引入新技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行動(dòng)軌跡，提高違法行為主動(dòng)發(fā)現(xiàn)能力。

轉(zhuǎn)自：物流指聞

山東濟(jì)南到越南物流

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