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發布者：利貞物流發布日期:2018-05-10

（1）動態。貨主企業會根據不同訂單的特點、不同的渠道、不同的服務要求與提供該品類服務的物流企業進行直接合作。這相較于過去只面對第三方物流企業，其運營管理更加動態、更加靈活。其核心原因就是，前端訂單結構的多元化。

（2）短鏈/直接采購。隨著技術和外部條件的成熟，貨主企業會越來越傾向于通過直接采購，以縮短外包鏈條。通常會采用兩種方式：

貨主跳過大型第三方物流企業直接和中小型運輸公司合作與第三方物流企業直接和司機、信息中介合作。如此一來，傳統的多層外包鏈條會越來越短，這不僅直接降低了成本，而且保持高度靈活性和競爭性。

（3）信息和身份的雙重透明。信息透明指的是全鏈條追蹤信息的透明；身份透明指的是貨主企業可以清晰地看到全鏈條中的各項操作以及信息更新等。

（4）中立。類似阿里、京東等在商流和物流兩端均具有強大能力的企業，其供應鏈的這一特點尤為明顯。盡管此類企業擁有強大的商流分發能力，但它們不會全面將業務外包給單獨一家，因為單一依附對于大中型企業不是最優選擇。所以，它們必然會拓展自己能夠影響甚至控制的全渠道。如此一來，整個物流網絡的中立性便成必然。

（5）協同。跨越組織之間的協同還存在一定的難度，但跨組織協同帶來的效率提升是不容置疑的。真正規?；目缃M織協同將作為一大重要的趨勢，值得各方期待。

（6）技術驅動。這種動態網絡與靜態網絡在邏輯和模式上存在較大差異，主要體現在技術、操作模式、管理方式等方面。如今這些因素隨著互聯網、移動互聯網、云計算技術的成熟，一一得到了解決，而且還在繼續深入。

轉自物流沙龍

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