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如今，年輕司機(jī)越來越多，加之貨源的減少，貨運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象。這幾年世道不好混，開貨車真的可以用千辛萬苦來形容。作為一名貨車司機(jī)，其實(shí)在路上最怕遇到以下事情。

怕遇到極端天氣

在外跑運(yùn)輸，出車前都要關(guān)注天氣，因?yàn)橛錾媳╋L(fēng)雨雪天氣等極端天氣，出現(xiàn)嚴(yán)重堵車，在車上住上兩三天是常有的事。所以，貨車司機(jī)在出車前都會(huì)把吃喝用的東西多預(yù)備點(diǎn)，以防遇到極端天氣堵在路上受凍挨餓。
 
怕車壞在半路上

車子跑久了，都會(huì)出毛病的，開貨車更是如此。平常開貨車的就怕車子在開的過程中出毛病，尤其在高速上。貨車在半路上壞了一是怕出車禍，二怕在半路修車，碰上交警，三怕高昂的高速援救費(fèi)用。
 
怕遇到有查車的交警

如果貨車超載超限，此時(shí)司機(jī)就怕遇到有查車的交警，一旦被交警吊銷駕照，就等于失業(yè)。即使貨車合法裝載上路，看到了有查車的交警也會(huì)心慌，因?yàn)榭偱萝囎颖唤痪槌鲂┟《涣P款。

怕吸血的掛靠公司

因?yàn)樨涇囍挥袙炜课锪鞴荆涇囁緳C(jī)個(gè)人才能辦運(yùn)營(yíng)證，貨車才能合法上路。現(xiàn)在個(gè)體經(jīng)營(yíng)的貨車基本都要每年交一些掛靠管理費(fèi)將車子掛靠到某個(gè)物流公司名下。但是現(xiàn)在有不少黑心的掛靠公司，每年向司機(jī)收取高額的不合理的掛靠管理費(fèi)用，不少貨車司機(jī)成了被宰的羔羊。
 
怕車輛走錯(cuò)路

開貨車的司機(jī)一旦遇上較遠(yuǎn)的路程，一天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，疲勞、困眨是免不了的，如果遇到限制高度通行，或者走錯(cuò)路無法原地、或誤入禁行區(qū)域無法掉頭，就只能進(jìn)退兩難了。

怕出車禍

開貨車遇到的危險(xiǎn)系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開小車，因?yàn)殚_貨車難免會(huì)超載、疲勞，超載、疲勞必然會(huì)給行車帶來許多危險(xiǎn)隱患。如今開貨車不出交通事故是開貨車的最大祈求，否則，這一年都有可能白干。

怕回程卡友

雖然都是干這行的，都辛苦，心里希望大家都能賺到錢，但我還是怕回程的卡友。自己辛辛苦苦談的一車貨，結(jié)果讓回程卡友低價(jià)搶走了。

怕老婆

最怕媳婦打電話問我啥時(shí)回家，每當(dāng)她問到這個(gè)問題，我心里酸酸的。長(zhǎng)年累月在外面跑，沒時(shí)間照顧家里，在外地的時(shí)間遠(yuǎn)比在家的時(shí)間多。想著拉完這趟就回家休息，可總不敢休息，因?yàn)檫€有一大家子人要養(yǎng)活。

怕成了漂泊無定的人

開貨車不僅體力辛苦，精神壓力也大，但其實(shí)開貨車最怕此行不養(yǎng)人，轉(zhuǎn)行不成淪為漂泊無定的人。有卡友說：“原來很羨慕開車的，開了二十年半掛后才發(fā)現(xiàn)，我們已經(jīng)被世界遺忘了”。

貨車司機(jī)就是這樣的一個(gè)群體，他們的生活就在路上、家就在車?yán)铮刑嗟男了幔f不盡的傷、道不完的苦。請(qǐng)給予他們多一些理解與關(guān)愛！