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發布者：利貞物流發布日期:2020-08-28

自古套路深人心，稍有不慎入深坑。在紛繁復雜的當今社會，你不多留一份心，可能就會中招了。眾所周知，物流市場人員混雜、素質高低不同，各種陷阱變化多端，沒踩過的，都稱不上物流“老司機”。

都說物流人苦逼，不僅風吹日曬、日夜顛倒，被壓榨的沒有休息日，而且還要提心吊膽，一旦被坑，那就是大出血，干了跟白干一樣。物流陷阱，不止貨車司機們會被貨主坑，不少物流老板們也會被坑。所以說，我走過最遠的路，唯有你的套路。

一般人都會把貨車司機放在弱勢一方，覺得那些物流老板是資本家，剝削著底層人們，但是，凡事不能只看一面，還有很多物流老板被貨車司機給套路了。是哪些套路呢？來看一下。

惡意違約

當物流公司跟貨車司機約定好裝載時間，付了定金后，到了約定時間，卻毀約沒有過來，定金也沒有退回來。弄得物流公司只能急急忙忙趕緊重新聯系貨車司機，免得耽誤的時間越長。

雖不一定都是惡意違約，有部分是真的有特殊情況，實在趕不過來的，物流公司不會直接拉到了黑名單，會酌情處理。但惡意違約的，物流公司是絕不留余地，直接打入黑名單。

蓄意威脅

有時，會出現一些意外情況，比如：收貨方沒法按時收貨、需要運載的貨物增多等。遇到這些情況，一般是雙方協商，談好價格。但是，有部分貨車司機，即使知道這些情況，卻按下不發，到了關鍵的時候，獅子大開口，要求對方付超過運費很多的費用。

遇到這種情況，貨主是不給不行，畢竟貨物還在對方車上。給了吧，貨主心理也不舒服，對這類司機也感到很是反感，下次也不愿意再找這種司機。

故意欺詐

因為物流“整車變專線”的詐騙屬于民事經濟糾紛，報警也是勸阻私下協商，要是起訴對方，不僅周期長、成本高，而且還可能敗訴，追不回來。

貨車司機可能了解到這點，因此有司機鉆了這個漏洞。會吃回扣，把整車變專線。還會找借口跟對方要錢，像在運輸途中車壞了，要求支付維修費等。

不僅上面說到的3點，物流行業還有大大小小的物流陷阱，不僅是針對物流公司的套路，還有針對貨車司機的套路，物流人們都要小心謹防中招，畢竟各行各業無論哪一方都有敗類。

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